| Avant | Après | Augmentation | |
| Puissance : | 120 Ch | 150 Ch | +30 Ch |
| Couple : | 300 Nm | 350 Nm | +50 Nm |
| Baisse de Conso (+/-): | - 0.6 | L/100km |
| Economies : | 360 € | / 50000km |
| Economies : | 720 € | / 100000km |
| Puissance ( Avant ) : | 77.5 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 90.4 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Avant ) : | 106.1 ch | à 2500 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 123.8 ch | à 2500 trs/min |
| Origine Apres reprogrammation |
|
|
|---|---|---|
| Vous arrivez à 100 ch : ( Avant ) : | à 2341.2 | Trs/min |
| Vous arrivez à 100 ch : ( Après ) : | à 2006.7 | Trs/min |
Reprogrammation Stage 1. Augmentation de puissance, de couple, et baisse de consommation.
A partir de 300 €
Cylindrée : 1597 CC
Calculateur moteur : Bosch EDC17C58
Caractéristiques: 16.0 : 1 76.0 X 88.0 mm
Numéro moteur : N16A1
Appareils pour lire le calculateur moteur : Alientech K-TAG KTAG;Autotuner OBD;CMD OBD;Dimsport New Trasdata ;Magic Motorsport MAGPRO/Flex MAGPRO / Flex OBD;
Options possibles ( interdit sur route ouverte ) : EGR OFF;DPF OFF;DTC Removal;Pop & Bang Crackle map;START/STOP OFF;FLAPS;Vmax;Adblue;
Reprogrammation moteur pour Honda CR-V 1.6 i-DTEC 120hp,
la reprogrammation stage 1 dure 2/3 heures de temps. Prix : à partir de 300 euros.
Comment se passe la reprogrammation moteur : Lecture du calculateur moteur > Modification du fichier informatique > Ecriture du nouveau logiciel > Essais.
( Vérification des données en temps réel.)
Conditions Générales de vente - CGV
Diagnostic valise précis et complet. Lecture des données en temps réel. Clonage de calculateurs, suppression antidemarrage
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