| Avant | Après | Augmentation | |
| Puissance : | 130 Ch | 160 Ch | +30 Ch |
| Couple : | 340 Nm | 390 Nm | +50 Nm |
| Baisse de Conso (+/-): | - 0.6 | L/100km |
| Economies : | 360 € | / 50000km |
| Economies : | 720 € | / 100000km |
| Puissance ( Avant ) : | 87.9 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 100.8 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Avant ) : | 120.2 ch | à 2500 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 137.9 ch | à 2500 trs/min |
| Origine Apres reprogrammation |
|
|
|---|---|---|
| Vous arrivez à 100 ch : ( Avant ) : | à 2065.7 | Trs/min |
| Vous arrivez à 100 ch : ( Après ) : | à 1800.9 | Trs/min |
Reprogrammation Stage 1. Augmentation de puissance, de couple, et baisse de consommation.
A partir de 300 €
Cylindrée : 2298 CC
Calculateur moteur : Siemens/Continental SID310
Caractéristiques: 85.0 X 101.3 mm
Numéro moteur : M9T
Appareils pour lire le calculateur moteur : Alientech Kess Kess;Alientech K-TAG KTAG;Autotuner OBD;CMD OBD;CMD Tricore Boottool;Dimsport New Genius ;Magic Motorsport MAGPRO/Flex MAGPRO / Flex Bench;Magic Motorsport MAGPRO/Flex MAGPRO / Flex OBD;
Options possibles ( interdit sur route ouverte ) : EGR OFF;DPF OFF;DTC Removal;FLAPS;Vmax;Adblue;
Reprogrammation moteur pour Renault Master 2.3 DCI (Euro 6) 130hp,
la reprogrammation stage 1 dure 2/3 heures de temps. Prix : à partir de 300 euros.
Comment se passe la reprogrammation moteur : Lecture du calculateur moteur > Modification du fichier informatique > Ecriture du nouveau logiciel > Essais.
( Vérification des données en temps réel.)
Conditions Générales de vente - CGV
Diagnostic valise précis et complet. Lecture des données en temps réel. Clonage de calculateurs, suppression antidemarrage
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