| Avant | Après | Augmentation | |
| Puissance : | 420 Ch | 500 Ch | +80 Ch |
| Couple : | 2000 Nm | 2450 Nm | +450 Nm |
| Baisse de Conso (+/-): | - 1.9 | L/100km |
| Economies : | 1140 € | / 50000km |
| Economies : | 2280 € | / 100000km |
| Puissance ( Avant ) : | 516.8 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 633.1 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Avant ) : | 707.2 ch | à 2500 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 866.3 ch | à 2500 trs/min |
| Origine Apres reprogrammation |
|
|
|---|---|---|
| Vous arrivez à 100 ch : ( Avant ) : | à 351.2 | Trs/min |
| Vous arrivez à 100 ch : ( Après ) : | à 286.7 | Trs/min |
Reprogrammation Stage 1. Augmentation de puissance, de couple, et baisse de consommation.
A partir de 300 €
Cylindrée :
Calculateur moteur : Lucas B/C/D
Caractéristiques:
Numéro moteur : D12D
Appareils pour lire le calculateur moteur :
Options possibles ( interdit sur route ouverte ) :
Reprogrammation moteur pour Volvo Trucks FH 12 420hp,
la reprogrammation stage 1 dure 2/3 heures de temps. Prix : à partir de 300 euros.
Comment se passe la reprogrammation moteur : Lecture du calculateur moteur > Modification du fichier informatique > Ecriture du nouveau logiciel > Essais.
( Vérification des données en temps réel.)
Conditions Générales de vente - CGV
Diagnostic valise précis et complet. Lecture des données en temps réel. Clonage de calculateurs, suppression antidemarrage
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