| Avant | Après | Augmentation | |
| Puissance : | 240 Ch | 290 Ch | +50 Ch |
| Couple : | 500 Nm | 580 Nm | +80 Nm |
| Baisse de Conso (+/-): | - 1.1 | L/100km |
| Economies : | 660 € | / 50000km |
| Economies : | 1320 € | / 100000km |
| Puissance ( Avant ) : | 129.2 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 149.9 ch | à 1800 trs/min |
| Puissance ( Avant ) : | 176.8 ch | à 2500 trs/min |
| Puissance ( Après ) : | 205.1 ch | à 2500 trs/min |
| Origine Apres reprogrammation |
|
|
|---|---|---|
| Vous arrivez à 100 ch : ( Avant ) : | à 1404.7 | Trs/min |
| Vous arrivez à 100 ch : ( Après ) : | à 1210.9 | Trs/min |
Reprogrammation Stage 1. Augmentation de puissance, de couple, et baisse de consommation.
A partir de 300 €
Cylindrée : 1969 CC
Calculateur moteur : Denso VEA
Caractéristiques: 15.8 : 1 82.0 X 93.2 mm
Numéro moteur : D4204T23
Appareils pour lire le calculateur moteur : Autotuner Bench;
Options possibles ( interdit sur route ouverte ) : EGR OFF;DPF OFF;DTC Removal;START/STOP OFF;FLAPS;Vmax;Adblue;
Reprogrammation moteur pour Volvo XC90 2.0 D5 Polestar 240hp,
la reprogrammation stage 1 dure 2/3 heures de temps. Prix : à partir de 300 euros.
Comment se passe la reprogrammation moteur : Lecture du calculateur moteur > Modification du fichier informatique > Ecriture du nouveau logiciel > Essais.
( Vérification des données en temps réel.)
Conditions Générales de vente - CGV
Diagnostic valise précis et complet. Lecture des données en temps réel. Clonage de calculateurs, suppression antidemarrage
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